Optimālais materiāls bremžu trumuļiem ir atkarīgs no konkrētā pielietojuma un veiktspējas prasībām. Pašlaik galvenie materiāli ir čuguns (pelēkais čuguns vai leģētais čuguns) un kompozītmateriāli (piemēram, oglekļa keramika). Šeit ir detalizēta analīze:
Čuguna materiāls
Pelēks čuguns (HT250): zemas izmaksas, laba nodilumizturība, piemērota parastajām vieglajām automašīnām un komerciālajiem transportlīdzekļiem, bet ir pakļauta karstuma izbalēšanai augstā temperatūrā.
Leģētais čuguns: pievienotie elementi, piemēram, hroms un molibdēns, uzlabo karstumizturību (darba temperatūra līdz 500 grādiem), ir piemēroti lieljaudas transportlīdzekļiem vai biežas bremzēšanas gadījumiem.
Kompozītmateriāli
Carbon Ceramic (C/SiC): Lightweight (more than 50% lighter than cast iron), high temperature resistant (>1000 grādu), taču ārkārtīgi dārgi, galvenokārt tiek izmantoti augstas veiktspējas{1}}sporta automašīnās vai sacīkšu automašīnās.
